Elettrotreno 3 kV CC ETR.300
Introduzione
- Gruppo di 3 elettrotreni chiamati “Settebello”.
- Nel 1991 l'ETR.302 è stato riqualificato presso le OGR di Bologna ottenendo: 338 posti a sedere (114 di 1^ classe e 224 di 2^ classe), 18 nei belvedere, snack bar e compartimento ristoro, installazione di due cabine telefoniche pubbliche.
- Tutti gli ETR sono stati demoliti, ad eccezione dell'ETR.302 attualmente accantonato presso la Squadra Rialzo di Falconara Marittima.
ETR.300
Scheda tecnica - allo stato di origine (1)
| Classificazione FS | ETR.301 - 303 |
| Unità costruite | 3 |
| Anni di costruzione | 1952 - 1953, 1959 |
| Costruttore | Breda |
| Rodiggio | Bo' 2' Bo' + Bo' 2' 2' Bo' + Bo' 2' Bo' |
| Numero di elementi | 7 |
| Rapporto di trasmissione | 33/53 |
| Numero motori | 6 + 6 |
| Tipo motori | T 165 |
| Potenza oraria di ogni motore | 262 kW |
| Potenza continuativa di ogni motore | 218 kW |
| Potenza oraria | 2.280 kW |
| Potenza continuativa | 1.800 kW |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Lunghezza totale | 165.500 mm |
| Passo carrelli | 3.000 mm |
| Diametro ruote | 1.000 mm |
| Massa in servizio a vuoto | 310 t |
| Massa a carico normale | 324 t |
| Posti a sedere | 190 (2) |
| Posti a sedere nel belvedere | 11 + 11 |
- I dati si riferiscono ai tre elettrotreni dopo le modifiche apportate agli ETR.301 e 302 nel 1959.
- In origine gli ETR.301 e 302 disponevano di soli 160 posti a sedere.
- In origine esistevano anche due porte di accesso diretto, dall'esterno, alle cabine di manovra.
- I 6 carrelli motori sono del tipo N 1000.
- I 4 carrelli portanti sono del tipo Np 1000.
Scheda tecnica - allo stato attuale
| Classificazione FS | ETR.301 - 303 |
| Unità costruite | 3 |
| Anni di costruzione | 1952 - 1953, 1959 |
| Costruttore | Breda |
| Rodiggio | Bo' 2' Bo' + Bo' 2' 2' Bo' + Bo' 2' Bo' |
| Numero di elementi | 7 |
| Rapporto di trasmissione | 38/46 |
| Numero motori | 6 + 6 |
| Tipo motori | T 165 (1) |
| Potenza oraria di ogni motore | 262 kW |
| Potenza continuativa di ogni motore | 218 kW |
| Potenza oraria | 2.280 kW |
| Potenza continuativa | 1.800 kW |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Lunghezza totale | 165.500 mm |
| Passo carrelli | 3.000 mm |
| Diametro ruote | 1.040 mm |
| Massa in servizio a vuoto | 328 t |
| Massa a carico normale | 342 t |
| Posti a sedere | 190 |
| Posti a sedere nel belvedere | 11 + 11 |
- Per un certo periodo sono stati montati sulle ALe 803.036 e 044.
- I 6 carrelli motori sono del tipo Z 1040 (per un certo periodo sono stati montati sulle ALe 803.036 e 044).
- I 4 carrelli portanti sono del tipo V 920 (per un certo periodo sono stati montati sulle ALe 803.036 e 044).
Informazioni aggiuntive
- I pantografi sono 2, del tipo 52 FS.
- La livrea è Grigio nebbia - Verde magnolia.
Bibliografia
- “Elettrotreni ETR 300 Settebello” di A. Buonopane, G. Leonardi - Edizioni Elledi 1982