==== I nostri carri per le vostre merci (ed. 1979) ====
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====== R - Pianali a carrelli di tipo corrente ======

~~TOC~~

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===== Rmms =====
Codice Ripartizione R1a

Significato delle lettere-indici:\\
**mm** - piano carico lungo meno di m. 5\\
**s** - atto a viaggiare a 100 km/h.

Note:\\
- spondine di testa ribaltabili\\
- n. 6 travetti incorporabili nel pavimento.



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\\

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^ Rmms ^^^
| Lunghezza compresi respingenti | m. 14,040 ||
| Lunghezza piano carico | m. 12,640 ||
| Larghezza piano carico | m. 2,906 ||
| Superficie pavimento | mq. 36 ||
| Stanti laterali n. (h) | 12 (m. 1,205) ||
| Passo | m. 8 ||
| Altezza piano carico dal ferro | m. 1,265 ||
| Tara media | t. 19,5 ||
| **Limite di carico** |||
| Regime ordinario | A | t. 44,5 |
| Regime ordinario | B<sub>1</sub> | t. 50,5 |
| Regime ordinario | B<sub>2</sub> | t. 52,5 |
| Regime ordinario | C | t. 60,5 |
| Regime S | A | t. 44,5 |
| Regime S | B<sub>1</sub> | t. 50,5 |
| Regime S | B<sub>2</sub> | t. 52,5 |
| Regime S | C | t. 52,5 |
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===== Rgs =====
Codice Ripartizione R3d

Significato delle lettere-indici:\\
**g** - munito di dispositivi per fissaggio grandi containers fino a 60 piedi\\
**s** - atto a viaggiare a 100 km/h.

Note:\\
- spondine di testa ribaltabili\\
- n. 8 travetti incorporabili nel pavimento\\
- n. 16 caviglie ribaltabili per bloccaggio grandi containers.

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^ Possibilità di carico dei grandi containers tipo ISO ^^^^^
^  da  ^  10'  ^  20'  ^  30'  ^  40'  ^
|  n.  |   2   |   2   |   -   |   -   |
|  n.  |   -   |   3   |   -   |   -   |
|  n.  |   -   |   -   |   2   |   -   |
|  n.  |   -   |   1   |   -   |   1   |
|  n.  |   -   |   -   |   -   |   1   |
|  n.  |   1   |   1   |   1   |   -   |
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\\

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^ Rgs ^^^
| Lunghezza compresi respingenti | m. 19,900 ||
| Lunghezza piano carico | m. 18,504 ||
| Larghezza piano carico | m. 2,760 ||
| Superficie pavimento | mq. 51,5 ||
| Stanti laterali n. (h) | 16 (m. 1,240) ||
| Passo | m. 14,860 ||
| Altezza piano carico dal ferro | m. 1,170 ||
| Tara media | t. 24 ||
| **Limite di carico** |||
| Regime ordinario | A | t. 40 |
| Regime ordinario | B | t. 48 |
| Regime ordinario | C | t. 56 |
| Regime S | A | t. 40 |
| Regime S | B | t. 48 |
| Regime S | C | t. 56 |
</WRAP>

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===== Rgmms =====
Codice Ripartizione R1b

Significato delle lettere-indici:\\
**g** - munito di dispositivi per fissaggio grandi containers\\
**mm** - piano di carico lungo meno di m. 15\\
**s** - atto a viaggiare a 100 km/h.

Note:\\
- spondine di testa ribaltabili\\
- n. 8 dispositivi per il bloccaggio dei grandi containers, incorporabili nel pavimento.\\
- n. 6 travetti ribaltabili nel pavimento.

<WRAP box center bgwhite 450px>
^ Possibilità di carico dei grandi containers tipo ISO ^^^
^  da  ^  20'  ^  40'  ^ 
|  n.  |   2   |   -   |
|  n.  |   -   |   1   | 

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[{{:doc:carri_1979:rgmms_1.jpg?400&direct|Rgmms }}]
[{{ :doc:carri_1979:rgmms_2.jpg?400&direct|Rgmms}}]

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\\

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^ Rgmms ^^^
| Lunghezza compresi respingenti | m. 14,040 ||
| Lunghezza piano carico | m. 12,644 ||
| Larghezza piano carico | m. 2,900 ||
| Superficie pavimento | mq. 36,5 ||
| Stanti laterali n. (h) | 12 (m. 1,275) ||
| Passo | m. 9 ||
| Altezza piano carico dal ferro | m. 1,260 ||
| Tara media | t. 20,5 ||
| **Limite di carico** |||
| Regime ordinario | A | t. 43,5 |
| Regime ordinario | B<sub>1</sub> | t. 49,5 |
| Regime ordinario | B<sub>2</sub> | t. 51,5 |
| Regime ordinario | C | t. 59,5 |
| Regime S | A | t. 43,5 |
| Regime S | B<sub>1</sub> | t. 49,5 |
| Regime S | B<sub>2</sub> | t. 51,5 |
| Regime S | C | t. 59,5 |
</WRAP>

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^ [[doc:carri_1979:serie_k|<< Carri Serie K]] ^ [[doc:carri_1979|INDICE]] ^ [[doc:carri_1979:serie_l|Carri Serie L >>]] ^
^ [[doc:carri_1979:schede|Fotografie e schemi dei principali carri]] ^^^

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