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====== Automotrici Diesel ALn 772.1000, 3200 ======
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==== Introduzione ====
Gruppo radiato durante gli anni '80.
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~~TOC~~
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===== ALn 772.1000 =====
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==== Scheda tecnica ====
Classificazione FS |
ALn 772.1001 - 1100 |
Unità costruite |
100 |
Anni di costruzione |
1940 - 1941 |
Costruttore |
Fiat |
Rodiggio |
(1A) (A1) |
Motore Diesel |
OM-SAURER BXD |
Potenza di taratura |
2 x 110 kW a 1.500 giri/min |
Trasmissione |
idraulica OM-SRM-DF 1,15 |
Velocità massima |
130 km/h |
Lunghezza totale |
24.560 mm |
Larghezza massima |
3.160 mm |
Altezza massima dal p. d. f. |
3.564 mm |
Interperno/Passo carrelli |
16.000/3.050 mm (1) |
Diametro ruote |
900 mm |
Massa a vuoto/aderente |
37/19 t |
Posti a sedere |
72 |
- I perni sono asimmetrici rispetto ai carrelli.
==== Informazioni aggiuntive ====
* Le ALn 772.1009 e 1099 sono state trasformate in automotrici salone per poi essere ripristinate come d'origine.
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===== ALn 772.3200 =====
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==== Scheda tecnica ====
Classificazione FS |
ALn 772.3201 - 3424 |
Unità costruite |
227 |
Anni di costruzione |
1940 - 1943, 1948, 1949, 1955 - 1957 |
Costruttore |
OM |
Rodiggio |
(1A) (A1) |
Motore Diesel |
OM-SAURER BXD (1) |
Potenza di taratura |
2 x 110 kW a 1.500 giri/min |
Trasmissione |
idraulica OM-SRM-DF 1,15 |
Velocità massima |
130 km/h |
Lunghezza totale |
24.560 mm |
Larghezza massima |
3.160 mm |
Altezza massima dal p. d. f. |
3.564 mm |
Interperno/Passo carrelli |
16.000/3.050 mm (2) |
Diametro ruote |
900 mm |
Massa a vuoto/aderente |
37/19 t |
Posti a sedere |
72 |
- I perni sono asimmetrici rispetto ai carrelli.
- Le unità ALn 772.3342 - 3424 montano un motore OM-Saurer BXD/54; l'unica differenza rispetto al motore installato sulle altre unità è quella di avere una pompa di iniezione differente.
==== Informazioni aggiuntive ====
* Le unità ALn 772.3297, 3298 e 3299 provengono dalla ex Siena - Monte Antico (SIF) e avevano rispettivamente la seguente marcatura: ALn 772.101, 102 e Ln 86.106. Tali unità possedevano prima di entrare a far parte del parco FS nel 1956 avevano un rapporto al ponte corto, sostituito successivamente per raggiungere la velocità massima di 130 km/h dai 100 km/h di origine.
* La ALn 772.3240 è stata successivamente trasformata in [[schede_tecniche:automotrici:termiche:altn_444.3001|ALtn 444.3001]] e poi ripristinata come d'origine ma con una matricola differente (ALn 772.3424).
* Nelle ALn 772.3342 - 3424 è disposta in modo differente la ritirata.
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==== Informazioni aggiuntive ====
* Le ALn 772 nascono da un accordo di collaborazione tra la Fiat e la OM e la produzione in serie, riconducibile alle basi gettate dai prototipi ALn 72, risulta veramente moderna, tanto da consentire una cospicua prosecuzione di forniture anche nel dopoguerra.
* La costruzione delle ALn 772 inizia nel 1940 con la serie 1000 della Fiat che si concluderà nel 1941, e con le unità 3201 - 3296 della serie 3000 OM, ultimate nel 1943.
* Nel dopoguerra la produzione di ALn 772 OM prosegue con le 3301 - 3341 (anni 1948 e 1949) e quindi con le 3342 - 3423 (anni dal 1955 al 1957).
* Nel 1956 le automotrici ALn 772.101, 102 e il rimorchio Ln 86.106 della Società Imprese Ferroviarie, costruite nel 1950 per la Siena - Monte Antico, entrano nel parco FS con la classificazione ALn 772.3297 - 3299.
* Nel 1965 infine la [[schede_tecniche:automotrici:termiche:altn_444.3001|ALtn 444.3001]], automotrice con cupola panoramica costruita nel 1948 partendo dal relitto della ALn 772.3240, viene ritrasformata in ALn 772 e immatricolata 3424.
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=== Bibliografia ===
* "Automotrici ALn 772, ALTn 444 "Belvedere"" di N. Molino, M. Signoretto - Edizioni Elledi 1986
* "Le Automotrici della prima generazione" di N. Molino, S. Pautasso - Edizioni Elledi 1983