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====== Locomotiva elettrica politensione E.402 B  ======
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~~NOTOC~~


==== Introduzione ====
  * Alimentabile a 3 kV CC, 25 kV CA 50 Hz e 1,5 kV CC ma con potenza ridotta.


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===== E.402 B =====



==== Scheda tecnica ====



<WRAP box bgwhite 500px center>
|Classificazione FS|E.402.101 - 180|
|Unità costruite|80|
|Anni di costruzione|1996 - 2000|
|Costruttori|Sofer - Ansaldo, Fiore OC - Ansaldo|
|Rodiggio|Bo' Bo'|
|Rapporto di trasmissione|23/91|
|Numero motori|4|
|Tipo motori|MTA-F4-1430V|
|Potenza continuativa|5.600 kW - 3 kV CC|
|:::|5.600 kW - 25 kV CA 50 Hz|
|:::|2.550 kW - 1,5 kV CC|
|Velocità massima|200 km/h|
|Lunghezza totale|19.420 mm|
|Interperno|10.450 mm|
|Passo carrelli|2.850 mm|
|Diametro ruote|1.250 mm|
|Massa in servizio e aderente|89 t|
|Frenatura elettrica|a recupero e reostatica|
|Regolazione velocità/potenza|inverter GTO|


|  **Prestazioni**  |||
|Tensioni di alimentazione|  3 kV CC  |  25 kV CA\\ 50 Hz  |
|Forza di trazione massima allo spunto|  280 kN  ||
|Forza di trazione in regime continuo |  215 kN  ||
|Forza di trazione alla velocità massima|  98 kN  ||

</WRAP>


==== Informazioni aggiuntive ====
  * Il circuito di trazione è di tipo chopper+inverter GTO con motori asincroni trifase e raffreddamento in acqua.
  * I gruppi statici di conversione sono da 450 V CA 60 Hz (2 x 210 kVA) per i servizi ausiliari.
  * Comando multiplo e telecomando con sistema TCN via cavo UIC a 18 poli.
  * L'unità E.402.101 è stata destinata al treno "Archimede" di RFI.

~~UP~~