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====== Automotrice elettrica 3 kV CC ALe 582 - Rimorchi Le 763 e Le 562 ======
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~~TOC~~
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===== ALe 582 =====
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==== Scheda tecnica ====
Classificazione FS |
ALe 582.001 - 090 |
Unità costruite |
90 |
Anni di costruzione |
1987 - 1989 |
Costruttori |
Breda Pt - Marelli, Fiore - Ansaldo, Fiore - Lucana |
Rodiggio |
Bo' Bo' |
Rapporto di trasmissione |
30/75 |
Numero motori |
4 |
Tipo motori |
4 EXH 4046 |
Potenza oraria di ogni motore |
315 kW |
Potenza continuativa di ogni motore |
280 kW |
Potenza oraria UIC |
1.260 kW |
Potenza continuativa UIC |
1.120 kW |
Velocità massima |
140 km/h |
Lunghezza totale |
26.115 mm |
Interperno/Passo carrelli |
18.640/2.560 mm |
Diametro ruote |
860 mm |
Massa in servizio a vuoto |
54 t |
Massa a carico normale |
67 t |
Posti a sedere |
17 (I classe) - 41 (II classe) |
Modulo dei sedili |
1.700 mm |
* L'automotrice è dotata di frenatura elettrica a recupero e reostatica.
==== Informazioni aggiuntive ====
* Il circuito di trazione è di tipo full-chopper.
* Il gruppo statico di conversione è da 3 kV CC/380 V CA 50 Hz (1 x 70 kVA).
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===== Le 763 =====
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==== Scheda tecnica ====
Classificazione FS |
Le 763.101 - 163 |
Unità costruite |
163 |
Anni di costruzione |
1987 - 1991 |
Costruttori |
Fiore, Stanga |
Rodiggio |
2' 2' |
Velocità massima |
140 km/h |
Lunghezza totale |
25.780 mm |
Interperno/Passo carrelli |
18.640/2.560 mm |
Diametro ruote |
860 mm |
Massa in servizio a vuoto |
30 t |
Massa a carico normale |
44 t |
Posti a sedere |
76 (II classe) |
Modulo dei sedili |
1.700 mm |
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===== Le 562 =====
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==== Scheda tecnica ====
Classificazione FS |
Le 562.001 - 068 |
Unità costruite |
68 |
Anni di costruzione |
1987 - 1989 |
Costruttori |
OMS - Ansaldo, Fiore - Ansaldo |
Rodiggio |
2' 2' |
Velocità massima |
140 km/h |
Lunghezza totale |
26.115 mm |
Interperno/Passo carrelli |
18.640/2.560 mm |
Diametro ruote |
860 mm |
Massa in servizio a vuoto |
30 t |
Massa a carico normale |
44 t |
Posti a sedere |
56 (II classe) |
Modulo dei sedili |
1.700 mm |
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==== Informazioni aggiuntive ====
* Le motrici (ALe 582) sono dotate di una sola cabina guida.
* I rimorchi (Le 736) sono privi di cabine di guida.
* I rimorchi (Le 562) sono dotati di una sola cabina guida.
* Possibilità di accoppiamento con il gruppo ALe 724 e rimorchi.
* Le casse sono in lega leggera e le testate in vetroresina.
* La sospensione secondaria è pneumatica.
* L'aggancio automatico è presente sulle testate delle ALe 582 e Le 562.
* Sul gruppo è stata applicata la climatizzazione a partire dal 2001.
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=== Bibliografia ===
* "ALe 724 Treni GAI ALe 582. Dalla metropolitana alle medie distanze" di S. Pautasso - Edizioni Locodivision 1989
* “Materiale Motore FS 2005” di F. Cherubini - ETR Editrice 2005