Automotrice elettrica 3 kV CC ALe 402.001
Introduzione
- L'ALe 402.001 nasce come automotrice ristorante ALe 40.2001, rinumerata dopo il 1943 in ALe 402.001 viene infine trasformata in automotrice ordinaria ALe 782.001.
| Numerazione d'origine | Testate | Numerazione dopo il 1943 | Trasformazioni successive | Testate |
|---|---|---|---|---|
| ALe 40.2001 - 2002 | 2 aerodinamiche | ALe 402.001 (1) (2) | ALe 782.001 | 1 aerodinamica/1 piana |
- La ALe 40.2002 risulta demolita prima della rinumerazione.
- Dopo la rinumerazione l'ALe 402.001 ha circolato per diversi anni senza alcuna modifica; nel 1957 a seguito della trasformazione, l'unità ha 1 testata aerodinamica e 1 piana.
ALe 402.001
ALe 402.001 prima e dopo la trasformazione
Scheda tecnica
| Classificazione FS | ALe 402.001 |
| Unità trasformate | 1 |
| Anno di trasformazione | 1957 |
| Officine di trasformazione | FS |
| Rodiggio | Bo' Bo' |
| Rapporto di trasmissione | 18/43 |
| Numero motori | 4 |
| Tipo motori | 72-50 |
| Potenza oraria di ogni motore | 92 kW |
| Potenza continuativa di ogni motore | 75 kW |
| Potenza oraria UIC | 368 kW |
| Potenza continuativa UIC | 300 kW |
| Velocità massima | 130 km/h |
| Lunghezza totale | 28.860 mm |
| Interperno/Passo carrelli | 17.500/3.000 mm |
| Diametro ruote | 910 mm |
| Massa in servizio a vuoto | 40 t |
| Massa a carico normale | 45 t |
| Posti a sedere | 40 (17 di I classe, 23 di II classse) |
| Cabine di guida | 2 |
| Ritirate | 1 |
| Ripostigli | 2 |
Informazioni aggiuntive
- Le ALe 40.2001 - 2002 sono state costruite dalla Breda nel 1938 con due testate aerodinamiche; a seguito di un incidente occorso alla 2002 si decise per la demolizione, solo la 2001 passera indenne i conflitti della Seconda Guerra Mondiale.
- Il veicolo di provenienza, l'ALe 40.2001, era classificato come automotrice ristorante; infatti al centro della cassa era presente una cucina che era alimentata inizialmente a carbone e poi a gas.
- Nel 1957 è stata trasformata esteticamente con l'aggiunta di una testata piana che ha comportato la rimozione di una testata aerodinamica.
- Nel 1965 viene infine trasformata in automotrice ordinaria ALe 782.001.
Bibliografia
- “Elettromotrici della prima generazione. ALe 792, ALe 882, ALe 402, ALe 790, ALe 880, ALe 400, ALe 883” di G. Lippolis - Edizioni Locodivision 1989