Automotrice elettrica 3 kV CC ALe 540 - Rimorchi Le 540, Le 600 e Le 760
Introduzione
- Il progetto delle ALe 540 deriva direttamente da quello delle ALe 660, per riprenderne direttamente i dettagli estetici, la parte meccanica ed elettrica, ad esclusione del numero dei posti che in questa nuova versione diminuisce a 54 totali tutti di I classe.
- La terza serie adotta una cassa completamente differente, i cui dettagli estetici anticiperanno le linee essenziali del successivo gruppo ALe 601.
| Serie | Rotabili | Anni di costruzione | Costruttori |
|---|---|---|---|
| I | ALe 540.001 - 007 | 1957 | Pozzuoli - Ocren |
| Le 600.001 - 007 | |||
| Le 760.001 - 010 | 1958 - 1959 | ||
| II | ALe 540.008 - 022 | Pozzuoli - Ocren, Stanga - Ocren | |
| Le 540.001 - 005 | Stanga - Ocren | ||
| III | ALe 540.023 - 030 | 1959 - 1960 | Pozzuoli - Ocren |
| Le 760.011 - 020 |
~~TOC~~
ALe 540.001 ... 030
| ALe 540.001 - 007 | ALe 540.008 - 022 | ALe 540.023 - 030 |
|---|---|---|
 |  |  |
Scheda tecnica
| Classificazione FS | ALe 540.001 - 007 | ALe 540.008 - 022 | ALe 540.023 - 030 | |
| Unità costruite | 7 | 15 | 8 | |
| Anni di costruzione | 1957 | 1958 - 1959 | 1959 - 1960 | |
| Costruttori | I Serie | II Serie | III Serie | |
| Rodiggio | Bo' Bo' | |||
| Rapporto di trasmissione | 25/58 | 25/59 | ||
| Numero motori | 4 | |||
| Tipo motori | 62 RS-100 FS | 62 RSB-100 FS | ||
| Potenza oraria di ogni motore | 190 kW | |||
| Potenza continuativa di ogni motore | 150 kW | |||
| Potenza oraria UIC | 698 kW | |||
| Potenza continuativa UIC | 557 kW | |||
| Velocità massima | 130 km/h (1) | |||
| Lunghezza totale | 27.400 mm | 26.830 mm | ||
| Interperno | 17.800 mm | |||
| Tipo carrelli | H.1040 | R.1090 | ||
| Passo carrelli | 3.100 mm | 2.900 mm | ||
| Diametro ruote | 1.040 mm | 1.090 mm | ||
| Massa in servizio e aderente | 62 t | |||
| Posti a sedere | 54 (I classe) | |||
| Cabine di guida n° | 2 | |||
| Frenatura elettrica | no | |||
| Regolazione velocità | reostatica | |||
- In origine 150 km/h.
~~UP~~
Le 540, Le 600, Le 760.001 ... 020
| Le 540 | Le 600 | Le 760.001 - 010 | Le 760.011 - 020 |
|---|---|---|---|
 |  |  |  |
Scheda tecnica
| Classificazione FS | Le 540.001 - 005 | Le 600.011 - 007 | Le 760.001 - 010 | Le 760.011 - 020 | |
| Unità costruite | 5 | 7 | 10 | 10 | |
| Anni di costruzione | 1958 - 1959 | 1957 | 1958 - 1959 | 1959 - 1960 | |
| Costruttori | Stanga - Ocren | Pozzuoli - Ocren | |||
| Rodiggio | 2' 2' | ||||
| Velocità massima | 150 km/h | ||||
| Lunghezza totale | 27.400 mm | 26.830mm | |||
| Interperno | 17.800 mm | ||||
| Tipo carrelli | Rp 1090 | Mp 1040 | Rp 1090 | ||
| Passo carrelli | 2.900 mm | 3.100 mm | 2.900 mm | ||
| Diametro ruote | 1.090 mm | 1.040 mm | 1.090 mm | ||
| Massa in servizio | 43 t | 40 t | 42 t | ||
| Posti a sedere | 54 (I classe) | 60 (I classe) | 76 (II classe) | ||
| Cabine di guida n° | 2 | ||||
~~UP~~
Bibliografia
- “Materiale Motore F.S. Italia 1979-01-01” di F. Cherubini - Edizioni Frank Stenvalls Förlang 1979
- “Automotrici elettriche FS” di G. Cornolò - Ermanno Albertelli Editore 1985