Locomotiva elettrica 3 kV CC E.454
Introduzione
- Locomotiva monocabina con cabina di guida posteriore per le brevi manovre in deposito.
- Prototipo realizzato per la trazione di treni passeggeri.
- L'utilizzo previsto era come locomotiva di spinta e traino per i treni navetta.
- Gruppo radiato durante gli anni '90 e demolito nel 2004, ad eccezione della E.454.001 attualmente accantonata a Empoli; in passato questa unità è stata messa disposizione dell'Università degli Studi di Firenze per lo studio e le prove statiche del pantografo ATR 90.
E.454
Scheda tecnica
| Classificazione FS | E.454.001 - 003 |
| Unità costruite | 3 |
| Anno di costruzione | 1989 |
| Costruttore | Breda - Ansaldo - Fiat Ferroviaria - ABB |
| Rodiggio | Bo' Bo' |
| Rapporto di trasmissione | 39/96 |
| Numero motori | 4 |
| Tipo motori | MTC 743/83 |
| Potenza oraria UIC | 4.000 kW |
| Potenza continuativa UIC | 3.700 kW |
| Velocità massima | 160 km/h |
| Lunghezza totale | 16.500 mm |
| Interperno/Passo carrelli | 8.500/2.800 mm |
| Diametro ruote | 1.250 mm |
| Massa in servizio e aderente | 82 t |
- La locomotiva è dotata di frenatura elettrica reostatica.
Informazioni aggiuntive
- Il circuito di trazione è di tipo full-chopper.
Bibliografia
- “Dall'E.626 all'Eurostar 1928-2008: Ottant'anni di locomotive elettriche FS” di G. Cornolò - Ermanno Albertelli Editore 2008