Locomotiva Diesel da manovra D.143
Introduzione
- Derivano dalla trasformazione delle Ne 120.
- Sono anche soprannominate “Truman”.
D.143
Scheda tecnica
| Classificazione FS | D.143.3001 - 3049 |
| Unità trasformate | 49 |
| Anni di trasformazione | 1966 - 1974 |
| Officine di trasformazione | FS |
| Rodiggio | Bo' Bo' |
| Motore Diesel | OM-SAURER SEV |
| Numero e disposizione cilindri | 12 a V di 50° |
| Potenza di taratura | 420 kW (570 cv) a 1.500 giri/min |
| Potenza nominale UIC | 335 kW (455 cv) |
| Trasmissione | elettrica (TIBB) |
| Velocità massima | 70 km/h |
| Lunghezza totale | 13.247 mm |
| Interperno | 7.315 mm |
| Passo carrelli | 2.134 mm |
| Diametro ruote | 1.090 mm |
| Massa in servizio | 65 t |
Informazioni aggiuntive
- Quattro motori elettrici di trazione tipo 571-S6 e 871-W6 della Westinghouse.
- Gruppo radiato, le locomotive sono in corso di demolizione; alcune unità preservate.
~~UP~~
Bibliografia
- “FS Trenitalia Locomotive Diesel” di A. Nascimbene e L. Vanni - Duegi Editrice 2002
- “Locomotive Diesel D.141 D.143 RD.142” di N. Molino - Edizioni Elledi 1986