Locomotiva elettrica 3 kV CC E.464

Questa pagina è in sola lettura. Puoi visualizzare il sorgente, ma non puoi modificarlo. Contatta l'amministratore se pensi che ci sia un errore.
~~NOCACHE~~

{{page>:schede_tecniche:menu_tendina:start#menu_locomotive_elettriche_2&noheader&nofooter&noeditbtn&firstseconly}}
----

====== Locomotiva elettrica 3 kV CC E.464 - [FER, TFT] ======
{{ :schede_tecniche:other:elettrico:locomotive:e464_903.jpg?nolink }}
\\
----

~~NOTOC~~


==== Introduzione ====
  * Alimentabile anche a 1,5 kV CC ma con potenza ridotta.
  * Locomotiva monocabina con piccolo bagagliaio e cabina di guida posteriore per le brevi manovre in deposito.
  * Trenitalia possiede lo stesso gruppo di locomotive, immatricolato con la medesima matricola: [[schede_tecniche:elettrico:locomotive:e.464|E.464]].



<WRAP box center bgwhite 90%>
^   Locomotive  ^Q.tà ^Proprietario  ^Anni di costruzione   ^
|  **E.464.880**   |  1  |Trasporto Ferroviario Toscano  |2010 |
|  **E.464.890 - 893**  |  4  |Ferrovie Emilia Romagna |2009  |
|  **E.464.901 - 903** (1)  |  3  |:::|2004 - 2005 |
|  **E.464.904 - 906**  |  3  |:::|2006 |

  - Tra il 2005 e il 2008 noleggiate a Trenitalia.


</WRAP>


----

===== E.464 =====
{{ :schede_tecniche:elettrico:locomotive:e464.jpg?nolink  }}

==== Scheda tecnica ====

<WRAP box bgwhite 500px center>
|Classificazione RFI|E.464.880, 890 - 893, 901 - 906|
|Nomenclatura costruttore|TRAXX P160 DCP  |
|Unità costruite|11 |
|Anni di costruzione|2004 - 2005, 2006, 2009, 2010|
|Costruttore|Bombardier Transportation Italy|
|Rodiggio|Bo' Bo'|
|Rapporto di trasmissione|16/46|
|Numero motori|4|
|Tipo motori|FIA 5267|
|Potenza oraria|3.500 kW|
|Potenza continuativa|3.000 kW|
|Velocità massima|160 km/h|
|Lunghezza totale|15.580 mm|
|Interperno|7.540 mm|
|Passo carrelli|2.650 mm|
|Diametro ruote|1.100 mm|
|Massa in servizio e aderente|72 t|
|Frenatura elettrica|a recupero e reostatica|
|Regolazione velocità/potenza|inverter GTO|


|  **Prestazioni**  ||
|Forza di trazione massima allo spunto|200 kN|
|Forza di trazione in regime orario (fino a 138 km/h)|85 kN|
|Forza di trazione in regime continuo|180 kN|
|Forza di trazione alla velocità massima|67,5 kN| 
</WRAP>





==== Informazioni aggiuntive ====
  * Il circuito di trazione è di tipo chopper+inverter GTO con motori asincroni trifase e raffreddamento in acqua.
  * I gruppi statici di conversione sono da 3 kV CC/450 V CA 60 Hz (2 x 124 kVA) per i servizi ausiliari.
  * Comando multiplo e telecomando via cavo a 78 poli oppure TCN via cavo UIC a 18 poli.
  * Aggancio automatico sulla testata anteriore (tranne le E.464.901 - 906).

~~UP~~